Come riparare le parti usurate della macchina?
L'usura delle parti, i graffi e le tolleranze dimensionali rappresentano circa il 70% dei guasti delle parti della macchina. La maggior parte delle parti dell'attrezzatura sono realizzate in materiali metallici. A causa della loro elevata resistenza e durezza, le parti sono soggette a vibrazioni, urti e altre forze combinate durante la produzione e il funzionamento, il che spesso porta a un rapporto "duro-duro" tra le parti metalliche.
Parte della deformazione da impatto diventa una deformazione permanente, la sollecitazione di recupero si riduce e si forma il gioco, che non può soddisfare i requisiti dell'operazione, con conseguente usura delle parti con durezza relativamente bassa. Quello che segue è il metodo specifico per riparare usuratoparti della macchina.
Riparazione di materiale polimerico
I metodi di riparazione tradizionali includono la saldatura superficiale, la spruzzatura termica, la spazzolatura elettrica e altri processi. Quelle parti metalliche particolarmente sensibili alla temperatura faranno sì che la superficie della parte raggiunga una temperatura elevata, causando deformazioni o incrinature della parte, compromettendo l'accuratezza dimensionale e il normale utilizzo della parte e persino provocando gravi rotture dell'albero casi.
Sebbene l'attraversamento della spazzola non abbia influenza termica, lo spessore del rivestimento non dovrebbe essere troppo spesso, l'inquinamento è grave e anche l'applicazione è fortemente limitata. L'uso di materiali polimerici per la riparazione, le prestazioni complete del prodotto e la superiorità della lavorazione in qualsiasi momento, non solo soddisfa pienamente i requisiti di utilizzo e la precisione dopo la riparazione, ma riduce anche l'impatto e le vibrazioni dell'apparecchiatura durante il funzionamento e l'estensione vita di servizio.
Poiché il materiale è una relazione "variabile", quando una forza esterna colpisce il materiale, il materiale si deforma e assorbe la forza esterna, si espande e si contrae con l'espansione e la contrazione del cuscinetto o di altri componenti e mantiene sempre un accoppiamento stretto con i componenti per ridurre la probabilità di usura. Chiamiamo questo "effetto restringimento".
In considerazione dell'usura delle apparecchiature su larga scala, è possibile utilizzare anche "stampi" o "parti corrispondenti" per riparare le apparecchiature danneggiate in loco per evitare lo smontaggio complessivo dell'apparecchiatura. Può anche garantire la massima corrispondenza delle dimensioni delle parti, soddisfare i requisiti di produzione e funzionamento dell'apparecchiatura ed estendere l'apparecchiatura. La vita utile dell'azienda garantisce la produzione sicura e continua dell'impresa.
Riparazione con tecnologia di placcatura a pennello e saldatura a freddo
Dopo la riparazione, il rivestimento di varie parti della macchina ha una forte forza adesiva e non è facile staccarsi. Può anche migliorare la resistenza all'usura, la resistenza alla corrosione, la resistenza alle alte temperature delle parti e la durezza superficiale è elevata. Dopo la riparazione, le parti non saranno deformate, ricotte, sottosquadrate e non danneggeranno il supporto né si ammorbidiranno.
Inoltre, questa tecnologia ha un'elevata velocità di riparazione e bassi costi di riparazione. Dopo che questa tecnologia è stata riparata, non è necessario ruotarla nuovamente e l'accuratezza dimensionale delle varie parti può essere garantita.
(1) Il materiale di rivestimento della placcatura a pennello è in lega di nichel con durezza HRC25-60 e le sue prestazioni sono elevata durezza, resistenza all'usura, resistenza alle alte temperature e resistenza alla corrosione. La temperatura superficiale delle parti durante il processo di placcatura è sempre inferiore a 70 gradi.
(2) Il materiale di saldatura a freddo è acciaio inossidabile ad alta durezza, con una buona forza di saldatura, bassa temperatura del pezzo, nessuna deformazione del pezzo ed elevata durezza del materiale saldato.
L'usura delle parti della macchina non solo influisce sulle prestazioni di lavoro dell'attrezzatura, ma provoca anche guasti o arresti della macchina in casi gravi.
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